marchaautomotiva: Teste comparativo: Honda Civic Type R, Bmw M135i, Vw Golf R

Quais modelos nacionais podem ser considerados símbolo de esportividade? A chance de citarem Civic Si e Golf Gti são grandes.

Atualmente o Golf mais potente é a versão R, que não está a venda no Brasil e emprega o mesmo motor quatro-cilindros turbo 2 litros do Gti preparado para desenvolve 300 cv e 38,8 kgfm. A tração é integral e a transmissão DSG de 6 marchas.

Sem dúvida um dos motivos da existência deste Golf chama-se: Bmw M135i, equipado com motor 3 litros turbo de 6 cilindros, capaz de gerar 320 cv e 46 kgfm, associado a transmissão automática de 8 velocidades e tração traseira.

Para fazer frente aos 2 modelos citados acima e qualquer outro hot hatch médio a venda no mercado mundial, a Honda trabalhou pesado no Civic hatch e apresentou no salão de Genebra, em março de 2015, o novo Civic Type-R que traz sob o capô o novo motor VTEC 2 litros turbo de 310 cv e 40,49 kgfm, tração dianteira e associado a transmissão manual de 6 marchas. Será suficiente para desbancar a dupla alemã?

O Civic Typer-R é muito consistente nas pistas, com chassi rígido e direção que reage ao mínimos movimentos e o torque de 40,49 kgfm traz inesperada eficiência na estrada.

Calçado de série com pneus Continental Sport Contact 6, é muito equilibrado mesmo no limite, passando sensação de leveza (em torno de 130 kg menos do que o BMW), permanece livre de reações de mudança de carga e sempre controlável.

Um pouco irritante são os freios em alta velocidade, são necessárias pequenas correções em curvas rápidas devido a flutuação. A precisão sempre alta é comprometida por conta deste pequeno porém. De resto é puro êxtase.

A bordo do 135i a transmissão automática ZF 8, consagrado pela competência e eficiência, a sonoridade do motor 6 cilindros acompanha todo o conceito representando mais soberania comparado aos quatro cilindros dos concorrentes.

Em curvas rápidas o 135i não é tão equilibrado e ocorre conflito entre a traseira solta que empurra as rodas dianteiras. Para efeito de comparação é necessário fazer muito mais correções em relação ao Typer-R.

Os assentos com suas almofadas largas são irrepreensíveis e não cansam mesmo com horas a perder ao volante. No entanto, o Bmw é um carro para motoristas que queiram trabalhar. Ele prepara grande diversão.

Com o Golf cada chimpanzé pode andar rápido. A afirmação não é pejorativa, muito pelo contrário, é espetacular no limite, deliciosamente fácil de ser conduzido, extremamente seguro sem ESP.

O trabalho linear do TSI não requer nenhuma atenção e as mudanças automáticas da transmissão DSG são rápidas e adequadas. Os freios são eficientes apesar da ressalva de modulação e a direção é responsiva.